汽車(chē)空調(diào)是一個(gè)較新的行業(yè)，我國(guó)汽車(chē)空調(diào)O型圈的設(shè)計(jì)和校核還沒(méi)完善標(biāo)準(zhǔn)體系。因此;我們更應(yīng)該深入了解。
汽車(chē)空調(diào)O型圈的價(jià)格便宜，制造方法較為簡(jiǎn)潔，易安裝，功能完善，在汽車(chē)空調(diào)行業(yè)應(yīng)用范圍較廣。汽車(chē)空調(diào)O型圈不僅可單獨(dú)使用，而且是很多組合式密封裝置中的基本組成部分，材料和尺寸選用得當(dāng)，可以滿(mǎn)足各種介質(zhì)和各種運(yùn)動(dòng)條件的要求。
汽車(chē)空調(diào)O型圈橡膠密封尺寸按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3452.1液壓氣動(dòng)用橡膠密封尺寸系列設(shè)計(jì)，汽車(chē)O型橡膠密封尺寸公差按GB3452.1液壓氣動(dòng)用橡膠密封尺寸公差標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
汽車(chē)空調(diào)O型圈應(yīng)注意不要存放在溫度過(guò)高的地方，溫度大概低于150度。這是避免高溫造成O型圈的老化。裝配前涂油，避免摩擦過(guò)大造成汽車(chē)空調(diào)O型圈損害。
氫化丁腈橡膠O型圈具有良好的耐化學(xué)藥品性能和耐熱性，適于制作各種工業(yè)用橡膠輥筒，特別是耐油性和耐磨耗性非常優(yōu)異的ZSC更為引人注目，ZSC即使硬度超過(guò)90度，其加工粘度也很低，易成型，比聚氨酯橡膠的強(qiáng)度、耐水性、耐油性都有大的改進(jìn)，適合用作高硬度橡膠輥筒材料，如印刷膠輥，工業(yè)膠輥等。
除上述用途外，氫化丁腈橡膠還可用作擋泥板，振動(dòng)吸收材料，纜索等。HNBR膠乳可用作表面涂層，用作紙張，皮革、陶瓷、纖維的粘合劑以及發(fā)泡橡膠，浸漬膠乳產(chǎn)品。HNBR還可作ABS/PVC共混體系的相容劑，在A(yíng)BS/PVC共混物中添加HNBR，其拉伸強(qiáng)度性能優(yōu)異。將PVC/EVA與HNBR共混，可改善PVC/EVA的韌性。將HNBR用作塑料添加劑，可提高塑料的抗沖擊性能、耐老化和耐油性能，如PVC/HNBR具有很高的耐熱空氣老化性能和在燃油中的耐熱老化性能；HNBR/PC強(qiáng)度高，加工性能好，并具有良好的熱穩(wěn)定性；EPDM加入HNBR后可大幅度提高耐油性能，這些共混改性技術(shù)給HNBR的應(yīng)用開(kāi)辟了新的領(lǐng)域。
通常丁腈橡膠中腈基含量越高，玻璃化溫度也越高，耐寒性變差。氫化丁腈橡膠的玻璃化溫度除了受腈基含量影響外，還與碘值（氫化率）有關(guān)。當(dāng)丙烯腈含量小于34％時(shí)，隨氫化率的增加，玻璃化溫度上升。而在腈基含量高時(shí)，隨著氫化率的增加，玻璃化溫度變化不明顯。由TR試驗(yàn)結(jié)果（ASTM D1329）可見(jiàn)（圖5），當(dāng)丙烯腈含量為34％時(shí)，隨著氫化率增加，TR10值增加，當(dāng)丙烯腈含量超過(guò)40％時(shí)，隨著氫化率增加，TR10值降低。這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因在于HNBR的結(jié)晶化，最近開(kāi)發(fā)的耐寒性HNBR不但能抑止氫化引起玻璃化溫度上升，其耐熱性也得到改善。
